空壓機機頭卡死原因-空壓機軸承老化
磨損嚴重，具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時，撥動軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移，空壓機機頭大修軸承必然會產生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動值及徑向竄動值增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。
空壓機高溫的原因
油品問題：選用的潤滑油品質差，不和規(guī)格使用。潤滑油超過使用時間，油品發(fā)生變質;潤滑油流動性變差，熱交換性能下降，造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
油冷卻器故障：檢查進出油溫相差是否在10℃左右，如果小于這個值則應檢查散熱器表面是否有堵塞，如果臟堵可用潔凈的壓縮空氣將表面粉塵清理。如果內部管道堵塞的，可用專門的藥1水清洗。
空壓機的維護內容
日常維護
日常維護工作包括以下環(huán)節(jié)：對操作開關工作情況的檢查，檢查壓縮機潤滑油的油位是否正常，保證足夠的油量。對運行機組出現(xiàn)的異常聲音和油泄漏進行檢查，查看電腦控制器是否出現(xiàn)有報警故障。另外，還要經常清潔空壓機表面的正反面以及冷卻器的表面，尤其是四角位置和風扇的葉片的粉塵，以充分保證機組的散熱性能和防止機組受到腐蝕。
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